Presidenti Donald Trump ka paralajmëruar se kamionët e mesëm dhe të rëndë të importuar në SHBA do të përballen me një tarifë prej 25% duke filluar nga 1 nëntori, në një masë të re për të rishikuar zinxhirët e furnizimit në industrinë globale të makinave.
Trump e njoftoi këtë hap në një postim në Truth Social të hënën, në prag të një vizite në Shtëpinë e Bardhë nga Mark Carney, kryeministri i Kanadasë, e cila do të preket shumë nga çdo tarifë e re mbi importet e kamionëve amerikanë.
Presidenti kishte thënë në fund të shtatorit se do të vendoste tarifa prej 25% për disa importe kamionësh këtë muaj, por nuk i zbatoi ato, duke ngritur pikëpyetje në lidhje me angazhimin e tij ndaj politikës. Deklarata e tij të hënën sugjeron se ai është i vendosur të vazhdojë përpara.
“Duke filluar nga 1 nëntori 2025, të gjithë kamionët e mesëm dhe të rëndë që vijnë në Shtetet e Bashkuara nga vende të tjera do të tarifohen me një normë prej 25%”, shkroi Trump.
Që kur Trump u rikthye në Shtëpinë e Bardhë për mandatin e tij të dytë, ai ka vendosur taksa mbi një gamë të gjerë importesh të automobilave dhe pjesëve të këmbimit nga e gjithë bota, në një përpjekje për të nxitur më shumë prodhim vendas.
Shtëpia e Bardhë nuk ka ofruar asnjë detaj mbi tarifat e kamionëve, duke përfshirë nëse pjesët e automjeteve do të preken dhe nëse importet nga Kanadaja dhe Meksika do të përjashtohen nëse janë në përputhje me rregullat e përmbajtjes së brendshme në marrëveshjen ekzistuese të tregtisë së lirë midis fqinjëve të Amerikës së Veriut.
Njoftimi në prag të takimit në Shtëpinë e Bardhë midis Trump dhe Carney mund të errësojë bisedimet e tyre të martën. Kanadaja, e cila ka lidhje të forta ekonomike me SHBA-në, është përpjekur të shmangë një përshkallëzim në luftën tregtare me fqinjin e saj jugor.
“Shpresojmë që Kryeministri të jetë në gjendje të arrijë përparim në lehtësimin e tarifave. Do të ishte një hap i mirëpritur në drejtimin e duhur”, tha Goldy Hyder, president i Këshillit të Biznesit të Kanadasë.
Flavio Volpe, president i Shoqatës së Prodhuesve të Pjesëve të Automobilave të Kanadasë, tha se grupi i tij do të “duhet të presë dhe të shohë dokumentet përmes regjistrit apo një Urdhëri Ekzekutiv”.
“Nuk është e qartë nëse ky postim politikash përmes socialit synon një përjashtim për përmbajtjen amerikane si në automjetet e lehta apo një përjashtim nga USMCA [marrëveshja tregtare e Amerikës së Veriut] për komponentët kryesorë si motorët”, tha Volpe. “Prodhuesit e pajisjeve origjinale (OEM) po luftojnë për të dyja”, tha ai, duke iu referuar prodhuesve të mëdhenj të makinave.
